Электрическая таль с уменьшенной строительной высотой GEARSEN CDL 2060
- Артикул GCDL 2060
- Грузоподъемность, т 2
- Диаметр каната/троса, мм 11
- Высота подъема, м 6
- Рабочее напряжение, В 380 В
- Ширина балки, мм 110-150 мм
- Тип тормоза Электромагнитный
- Масса нетто, кг 221 кг
- Количество фаз 3
- Модель двигателя ZD31-4
- Номинальный ток, А 1.25 А
- Скорость подъема, м/мин 8 м/мин
- Частота, Гц 50 ГЦ
- Скорость перемещения 20 м/мин
- Скорость вращения 1380 об/мин
- Номинальный ток двигателя подъема, А 7.6 А
- Тип каната 6x37+1
- Строительная высота, мм 700 мм
- Радиус закругления не менее, м 2 м
- Модель двигателя передвижения ZDY12-4
- Размер упаковки (ДxШxВ),мм 1200x450x550 мм
- Габаритные размеры, мм 840x550x700
- Масса брутто, кг 241 кг
Электрический тельфер с уменьшенной строительной высотой GEARSEN CDL — профессиональное оборудование, используемое для подъема и опускания грузов. GEARSEN CDL устанавливают на однобалочные мостовые краны или подвесную двутавровую балку в качестве подъемно-транспортного оборудования.
Главой особенностью тали GEARSEN CDL является уменьшенная строительная высота — расстояние между нижней точкой двутавровой балки и центром крюковой подвески в максимально поднятом состоянии. Таль удобно применять в помещениях, где есть ограничения по высоте — она крепится практически на одном уровне с двутавровой балкой. Барабан механизма подъема в модели поднят и может быть расположен параллельно с пролетной балкой крана или монорельса, а с противоположной стороны крана (или монорельса) установлен противовес, который уравновешивает таль. Такая конструкция позволяет приподнять крюковую подвеску выше.
Особенности и преимущества:
- Уменьшенная строительная высота, позволяющая работать в ограниченных по высоте помещениях.
- Высокая стабильность груза при подъеме/спуске.
- Промышленное исполнение.
- Двигатель и барабан тельфера вынесены в разные стороны по горизонтали, что делает таль более функциональной.
- Противовес с противоположной стороны от тали позволяет приподнять крюковую подвеску выше.
- Рабочее напряжение — 380 В.
- Скорость подъема — 8 м/мин.
- Электрическая тележка с собственным тормозным механизмом.
- Трехфазных асинхронный двигатель с конусным ротором.
- Медная обмотка двигателя хорошо отводит тепло, предотвращает перегрев двигателя.
- Тормозной диск и корпусные ребра двигателя выполняют функцию его охлаждения.
- Корпус редуктора герметичен, что не допускает попадания пыли внутрь. Вал-шестерни редуктора изготовлены из кованой термообработанной стали. Шестерни поддерживаются антифрикционными подшипниками с обеих сторон.
- Барабан для намотки каната имеет винтовую канавку, которая обеспечивает точную посадку каната.
- Канат с прочностью на растяжение 1760 H/мм2 пропитан специальным масляным составом для большего срока службы.
- Крюк с защелкой надежно фиксирует груз.
- Класс защиты тельфера — IP44.
- Режим работы механизма — M3, режим работы двигателя — S3.
- Рабочая температура — от -20 °С до +40 °С.
- Допустимая относительная влажность воздуха — не более 80%.
- Уровень шума — < 80 дБ.
